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Nada mejor que levantarme para pillar un logojet que me faltaba
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Cementerio japonés...en EE.UU.
Mojave está plagado de 777 de JAL y, especialmente, de ANA
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JAL aprovechó los años del Covid para retirar sus aviones menos eficientes y más baqueteados. Este era en JA009D y espera en Mojave para serle retiradas las piezas más apreciadas en el mercado de segunda mano y el posterior reciclado del resto
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Nostalgia de Equair y del Open Day en Quito.
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A día de hoy Condor ha recibido 5 A321 NEO, cuantro con la librea verde y sólouno, el que vemos, de amarillo
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Buen número de 757 y MD80 de Allegiant están aparcados en Victorville. Aquí vemos dos Boeing, los N902NV y N903NV. Ambos fueron habituales de España, pues los operó Britannia (y sus sucesoras) y Jet2 (solo el N903NV)
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Entre tanto widebody que llega a LHR llaman la atención los turboprops de Loganair (y algún Embraer también)
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Volviendo a ver este majestuoso avión después de no mucho tiempo
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Esperando en Charles de Gaulle para su vuelo de vuelta nocturno.
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Varios 777 de Kuwait se puede avistar a diarioen LHR
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