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El A340 con número de serie 13 fue entregado a Virgin el 26 de noviembre de 1993 siendo bautizado "Lady en Red". Tras ser transferido a Virgin Nigeria pasó a formar parte de Air Plus Comet como EC-KCF hasta la quiebra de la misma, siendo desgüazado en Barajas en 2011.
Realizó un total de 8098 ciclos completando 67360 horas.
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Mostrado por primera vez en Aviation Corner con los colores originales.
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Rodando para el despegue con las obras de la T4S a todo trapo.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Perteneciente a AOM pero con colores de Garuda Indonesia para vuelos del Hadji.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Bautizado Sir Frederick Handley Page en honor del pionero de la industria aeronáutica británica.
Nuevo registro en Aviation corner.
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Remarks |
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El auténtico bombazo del verano de 1993 en Son Sant Joan fue la llegada de los Ilyuishin 96; modelo que, hasta entonces, prácticamente sólo podía verse en vuelos internos de la ex-Unión Soviética y en la ruta a Nueva York.
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Ex Transaero, Flying Colours, JMC, Thomas Cook y National Airlines.
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Matrícula provisional previa a asignarle EC-GAZ.
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El "Salalah" descansando en su vuelo de entrega.
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Remarks |
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Bautizado "Snoopy": un viejo amigo de Son Sant Joan con su librea provisional de Premiar para la integración de la misma en el grupo Airtours.
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