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Momento en el que EC-EGQ toma tierra en Palma por la pista 24.
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Primeras horas de la mañana de ese mes de Febrero con muestras de haber llovido en la madrugada.
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Avión adquirido por Universair en Gran Bretaña, fue el G-PROK y se matricula en España el 29 de Enero de 1988, obtiene primero matrícula provisional EC-117. Cuando Universair cesa las operaciones al fusionarse con L.A.C. para formar Meridiana, éste avión es vendido en EEUU, siendo allí matriculado N318AW.
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Casi tan interesante como este avión de la compañía fundada entre otros por Abel Matutes es lo que hay al fondo: B727 de Hapag y Dan Air, MD80 de LAC, B732 de Britannia old c/s, DC-3 de Aeromarket...
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Durante el invierno los aviones que quedaban en Palma se aprovechaba para hacerles labores de mantenimiento y tenerlos despues en standby para cubrir cuaquier eventualidad.
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A finales de los 80 surgen varias compañías en España,entre ella estaba Universair, su flota fue de tres 737-300,en esta foto vemos al avión con su segunda librea.
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