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Con la librea que compartieron las llamadas "Airlines of Europe" propiedad de ILG. A pesar de que el grupo propiedad de Harry Goodman desapareció en 1991 Air Europa mantuvo aviones pintados de esta guisa hasta 1998.
Una pena que no hayan pensado en hacer un retrojet con estos colores. No estaría nada mal un 787 así
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Formó parte del lote de 11 aviones (B734, B757 y B763) que AEA operó para Iberia durante algunos años desde la primavera del 98. En verano era habitual que entre semana volasen para la por entonces compañía de bandera mientras que los findes realizaban charters para la aerolínea de Hidalgo
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Este avión lo adquiere Air Europa en EEUU, fue el N270AE es matriculado en España el 9 de Agosto de 1985, primero con matrícula provisional EC-845, hasta obtener la definitiva, vuela tambien en régimen de alquiler con Iberia, es dado de baja el 23 de Agosto de 2000 cuando es vendido en USA y matriculado N951PG.
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A very common visitor at LEAL during the 80's as G-BPGW is seen here landing on runway 11 from London Gatwick. Scanned from print.
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