|
240
views |
|
|
|
|
|
435
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En su breve etapa anterior en Air Nostrum (2017) fue el EC-MQZ, luego pasó por diferentes alquileres hasta regresar a España el año pasado, si bien no ha sido reactivado hasta abril de 2022
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avistamiento de un "CRJ-200LR" de "Air Nostrum" realizando un vuelo de prueba después de estar almacenado desde el mes de Junio de 2021. Este avión estuvo volando para la aerolínea argentina "Flyest" con registro "LV-HQU" y, posteriormente, fue transferido a la compañía paraguaya "Paranair" con registro "ZP-CRT" donde no llegó a entrar en servicio. Antes de este periplo llevó el registro español "EC-MQZ". En la foto, aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo ECNPS de pruebas. Se puede observar en la foto que el avión lleva la RAT desplegada. MSN: 7200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avistamiento del vuelo de devolución a "Air Nostrum" de un "CRJ-200LR" que estuvo volando para la aerolínea argentina "Flyest" con registro "LV-HQU" y, posteriormente, fue transferido a la compañía paraguaya "Paranair" con registro "ZP-CRT" donde no llegó a entrar en servicio. Antes de este periplo llevó el registro español "EC-MQZ". En la foto, aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo ECNPS procedente de Espargos (SID) Por último, agradecer a José Ramón Valero la detallada información de la vida de este avión. MSN: 7200
|
|
|
|
|
|
|
|