 |
|
196
views |
|
|
|
|
 |
|
288
views |
|
|
|
|
 |
|
318
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresaba la avalancha británica (para irse otra vez en semanas).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1288
views |
|
|
|
|
 |
|
1448
views |
|
|
|
|
 |
|
1911
views |
|
|
|
|
 |
|
1043
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Debido a las obras de reasfaltado en el punto de espera E1 para pista RWY21 que en ese momento estaba en servicio, obligaba a los aviones usar la siguiente vía de acceso a pista pudiendo hacer despegue inmediato o rodar hasta cabecera y hacer backtrack como se puede ver en la foto.
Habrá fotos curiosas mientras duren las obras... ¡y que el viento role a la 21!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1054
views |
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
 |
|
908
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando su entrada por la 07.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
747
views |
|
|
|
|
 |
|
1140
views |
|
|
|
|
 |
|
664
views |
|
|
|
|
|
