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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Swissair
Airbus A310-322 (HB-IPK)   
  Location and date  
Zurich (Zürich) - Kloten (ZRH/LSZH) (Switzerland)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Del 86 al 93 voló con Balair, a partir de esa fecha fue entregado a la compañía matriz del grupo que lo operaría hasta el 99.

Aquí lo vemos con la librea original de Balair

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=293767
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©francesco della santa. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Balair
Airbus A310-322 (HB-IPK)   
  Location and date  
Zurich (Zürich) - Kloten (ZRH/LSZH) (Switzerland)  Airport Info Show nearby airports Show location
August 14, 1990
  Photographer  
  Remarks  
during my fantastic trip to Suisse with my father Bruno in the summer 1990
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Balair
Airbus A310-322 (HB-IPK)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 7, 1990
  Photographer  
  Remarks  
Este A310 fue fabricado y entregado a Balair en 1986.
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Balair
Airbus A310-322 (HB-IPK)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
August, 1988
  Photographer  
  Remarks  
Tomando la salida rápida tras aterrizar en la 24R. El msn 422 fue entregado nuevo de fábrica a Balair en marzo del 86, fue durante bastantes años el único A310 de la chárter suiza, que lo mantuvo en su flota hasta finales de 1992 en que fue transferido a su matriz Swissair. Célula desguazada en 2006
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Balair
Airbus A310-322 (HB-IPK)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1990
  Photographer  
  Remarks  
MSN 412 y entregado a Balair el 21/03/1986. Estuvo volando para Balair hasta el 01/01/93 que es transferido a Swissair.
Balair tuvo en flota 4 A310, 1 DC10-30,4 B767, 1 B757 y 10 MD80/90, que eran los modelos utilizados habitualmente para destinos turisticos del mediterraneo y Canarias.
En ocasiones nos visitaban los modelos grandes debido a su gran capacidad de pasaje.
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