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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 18, 1996
  Photographer  
  Remarks  

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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 21, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Este TriStar fue entregado a Delta en 1974 y transferido a a ATA en 1985. Retirado y almacenado en Roswell en 2002. Por primera vez mostrado en Aviationcorner con los colores originales de American Trans Air.
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©José Manuel Santaner Bosch. Click to see full size photo
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  Aircraft  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 18, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Aquel inicio del verano del 96 este Tristar hizo varios vuelos a aeropuertos "playeros", volando para Britannia.
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 18, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Originalmente Tristar 1 reconvertido en serie 50 en abril del 85. Lleva una mezcla de colores viejos y nuevos y carece de títulos. Posicionado en Europa durante el verano del 96 como back-up para compañías charter. En este caso volaba para Britannia, uno de sus usuarios habituales
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©Manuel Marin. Click to see full size photo
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  Aircraft  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)   
  Location and date  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May, 1997
  Photographer  
  Remarks  
Despegando por la pista 28 destino Manchester, este fue de los aviones más interesantes del verano del 96.
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