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Habitualmente a Palma se entra por las 24 L/R enfilándolas después de virar sobre el ILS situado encima de la playa de Formentor, como se deduce de la foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=8694
Pero en este caso, después de sobrevolar Valencia, nos ahorramos unos minutos de un precioso vuelo cruzando por delante de la ciudad y buscando entrar directamente por cualquiera de las 06 L/R que estuviera en servicio en aquel día saturado de tráfico.
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Si alguien conoce mi galería, se acordará de la foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=10526
de este mismo avión sacada sobre la zona de los pantanos de Guadalajara. Veinte minutos antes cruzábamos el Mediterráneo y se divisaba Ibiza al fondo, como se ve aquí. Nunca me he explicado porque el motor nº 1 en este avión no llevaba las tomas de aire superiores de los otros tres motores. A ver si alguien me lo explica.
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Virando sobre la Bahia de Pollensa - al fondo, tras el faro de La Avanzada, esta LEPO, solo para helicopteros y anfibios - y enfilando ya la final hacia PMI/LEPA.
Nota: la alineacion horizontal de esta foto es muy dificil de determinar dada la maniobra y la ligera deformacion por el cristal de la ventanilla.
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Uno de los 707 que siguen en servicio ultima la toma.
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