AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Daniel Ferro. Haz click para ampliar
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  Avión  
Privado
Hawker Fury FB10 (OO-ISS)  
  Fecha y lugar  
Leopoldsburg/Beverlo Airfield (EBLE) (Bélgica)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
10 de septiembre de 2021
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Nuevo registro y modelo en AC. Pintado en los colores de sus dueños originales, la Fuerza Aerea de Irak.
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Historic Aircraft Collection
Hawker Fury Mk.I (G-CBZP)  
  Fecha y lugar  
Fairford (FFD/EGVA) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de julio de 2018
  Fotógrafo  
  Comentarios  
RIATT 2018: Park and View.
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Haz click para ampliar
 1306 vistas

Exif 

  Avión  
Historic Aircraft Collection
Hawker Fury Mk.I (G-CBZP)  
  Fecha y lugar  
Fairford (FFD/EGVA) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
13 de julio de 2018
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El único ejemplar de Fury con capacidad de vuelo que existe hoy día.
RIAT 2018.-
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Hawker Fury (4-1)  
  Fecha y lugar  
Desconocido (España) 
1936
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El Gobierno español ve la imperiosa necesidad de modernizar su Arma de Aviación, con el deseo de dotarla
de un caza moderno y de elevadas prestaciones. Dentro de los biplanos mejores, el Hawker Fury británico fue seleccionado para su fabricación en España que realizaría la Hispano de Guadalajara. Hawker cuyo jefe de
proyectos era Sidney Camm, cabe suponer que introdujo en el "Spanish Fury" no solo el motor Hispano sino un tren de aterrizaje cantiléver rígido con ruedas dotadas de suspensión elástica interna. Con ello el 7 de Abril de 1936 voló por primera vez el primer Fury para España, probablemente el mas bonito de todos los Furies producidos. Los tres aparatos designados 4-1, 4-2 y 4-3 llegaron a Guadalajara el 11 de Julio y deberían de servir de modelo a los 50 que fabricaría la Hispano-Suiza
pero una semana justa después comenzaría la guerra civil.
Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
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