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Ya está la matrícula, etc...; pero todavía falta algo!
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Con esta segunda foto, quizás podamos aclarar las dudas que surgieron, en la primera foto tomada por José L. Moya, el 27 de junio en Santander.
Ya casi anocheciendo y prácticamente sin luz para la foto, llegó esta misma tarde a Málaga, este ex Iberia manteniendo sus colores básicos y sin rótulos, pero ya con su nueva matrícula registrada aparentemente a nombre de Aerofan, pero volando para SPANAIR.
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Olympus C-765UZ.Nueva entrada
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Una pena el estado en el que se encontraba... desconozco como estara actualmente.
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Entre planos de unos y derivas de otros, se puede cazar en Cuatro Vientos a algún que otro instructor.
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Recién salido del 'Taller de Pintura'; aún le falta la matrícula. Ex American Flyers, donde tenía un esquema de colores muy diferente; y además luce ahora el nuevo de Aerofan, algo parecido al anterior, y a base de los mismos tonos de blanco y naranja pero sin los títulos de color azul.
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Vista de la mitad de la plataforma de Aerofan en LECU. Se pueden apreciar la C310, la Be33, parte de la C402, una de las C172 y en primer plano la C152, amarrada a causa del fuerte viento que ha cancelado los vuelos de hoy. Como nota, decir que uno de los Caribou (el que estaba precisamente a este lado de la plataforma) está pasando a mejor vida, en el lado contrario (pegado al hangar de Aerofan) donde está siendo desguazado poco a poco.
Spotter's 69 & iSpotter
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Una sorpresa para mi ver volar a este ex Iberia, ahora Aerofan, manteniendo los colores excepto en la cola
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De los virajes más espectaculares que he visto en Cuatro Vientos.
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Gracias al Ejército del Aire y la antigua ENA, el Beech Bonanza es un avión bastante èxtendido en España. Este F33A (c/n CE-525) procede precisamente de la extinta Escuela Nacional de Aeronáutica, con quien sirvió como E.24-33 y EC-CLJ, antes de adoptar la matricula transitoria EC-621 y cambiar las franjas rojas de la ENA por el acabado naranja y blanco de Aerofan. Su vocación, sin embargo, sigue siendo la formación de nuevos pilotos
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