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Despegue rodado saliendo 03
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Helicóptero que Helicsa importó en régimen de leasing de Dinamarca, aquí lo podemos ver con los colores que seguramente trajo de la compañía de origen, Aquí voló hasta el 2009 en que fue devuelto a la compañía propietaria en Dinamarca.
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Este helicóptero llega a Helicsa en régimen de alquiler desde Dinamarca, fue allí su matrícula OY-HCU. En España se matricula el 9 de Junio de 1997. En esta foto lo podemos ver en Los Rodeos durante el tiempo en que voló para el Gobierno de Canarias, en el Servicio de Protección Civil. La Cía. Helicsa da por finalizado el alquiler de éste helicóptero el 3 de Abril de 2009 en que regresa a Dinamarca y recobra su matrícula OY-HCU.
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Este helicóptero lo adquiere Helicsa del Ejército del Aire, allí fue el HE.7B-22, lo da de alta en el Registro de Aeronaves el 22 de Febrero de 1988, primero con matrícula provisional EC-133 hasta que obtiene la definitiva, ésta es nueva en la base de datos de AC. Causa baja en el Registro en Octubre de 1998 al ser vendido en Gran Bretaña, donde se matricula como G-BYCI.
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Este helicóptero es alquilado por Helicsa en Holanda, fue el PH-SST y se matricula en España en Julio de 1987, posteriormente es devuelto a su propietario holandés. Matrícula nueva en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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En esta foto podemos ver a este helicóptero cuando aún pertenecía a la flota de Helicsa.
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Helicóptero adquirido en USA por Helicsa, fue el N5022Q aunque anteriormente perteneció al US Army. Se matricula en España el 24 de Mayo de 1989 y vuela con Helicsa hasta el año 1991 en que causa baja al ser vendido a una Cía. de Chile donde es matriculado como CC-CIY.
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Este helicóptero es adquirido por Helicsa en USA, fue el N5023U, anteriormente había sido de la US Army con identificación 62-1888. Se matricula en España el 24 de Mayo de 1989, mas tarde es adquirido por FAASA (Fumigación Aérea Andaluza S.A.), siendo dado de baja en vuelo en 2003. Actualmente se encuentra almacenado en Palma del Rio. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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El Queen Air de Helicsa en su base de Cuatro Vientos.
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Avión que adquiere Helicsa en Alemania, fue el D-ILDO, se matricula en España el 13 de Marzo de 1973, años mas tarde es adquirido por Aeromera Jet, S.A., finalmente es alquilado por SAESA el 10 de Mayo de 1985. Este avión es retirado de servicio en Cuatro Vientos en 1987.
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Helicóptero adquirido en Italia por Helicsa, fue el I-CRIT, se matricula en España el 5 de Mayo de 1986, posteriormente pasa a Actividades Aéreas Lucenses S.L.
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Este helicóptero lo adquiere Helicsa en USA, fue el N4210X. Se matricula en España el 11 de Agosto de 1981.
El 28 de Agosto de 1989 lo adquiere Helisureste. En 1998 lo toma en régimen de alquiler Transportes Aéreos del Sur, al finalizar éste pasa de nuevo a Helicsa y en 2008 lo adquiere Aérea Flyng Training Organization.
Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias, de la que es autor.
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Un momento de la exhibición de este 412 de Helicsa, durante el Festival Aéreo celebrado en el Puerto de La Cruz en Tenerife.
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