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Mientras despega el 343 que nos llevaría hacia TFN por la 15R, podemos ver las instalaciones de La Muñoza y los aviones allí estacionados hace un par de años.
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Rodando al atardecer... por ahí al fondo asoma la cola y el motor central de un DC-10.
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Bonitos colores los de US Airways, dirigiéndose a rodadura hacia cabecera al atardecer.
Nuevo registro en la base de datos.
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Saliendo a rodadura con un insigne veterano al fondo.
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La enorme cantidad de "carbonilla", como decimos por aquí en Tenerife, hace casi imposible descifrar de qué matrícula se trata.
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Las colas de Alaska siempre me gustaron... aunque luego llegaron los de la Norwegian y bueno, no hay color.
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Con un tráfico bastante entretenido en ese momento.
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Vaya tráfico... Nuevo registro en la base de datos.
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Siempre diré que con 757 los de Boeing rompieron el molde después. Una maravilla de verdad.
Nuevo registro en la base de datos.
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Durante la fase de carga y descarga hasta nueve operarios más el del pushback atendieron el avión... otro ejemplo más de que por esos mundos de Dios las cosas no funcionan como en España...........
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Después de una hora mirando por la cristalera mientras esperaba a que saliera mi vuelo a Las Vegas, terminé de comprobar que allí simplemente pasaban olímpicamente de las normas existentes acerca de distancia mínima de paso por detrás de una aeronave en movimiento.
Nuevo avión en la base de datos.
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Ultraligero fabricado basicamente en aluminio,menos las
partes moviles.Con gran visibilidad y mejorado de su hermano P92.
Tiene una autonomia de unos 750 Km.
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Vista de la torre de control mientras rodamos hacia la pista para el despegue hacia TFN.
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