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Entre los proyectos que el Museu Nacional dedicará en 2021 al tema de la Guerra Civil, y el arte, el conflicto y la memoria, Aeronáutica [vuelo] Interior es una instalación del artista Francesc Torres que traerá a la Sala Oval dos aviones a escala 1:1, réplicas exactas de dos modelos de aeroplanos que participaron en la Guerra Civil española.
En este proyecto, Francesc Torres lleva aún más lejos unas coordenadas que ya ha explorado otras veces: la ambigüedad entre el arte y el no-arte (pinturas de camuflaje, objetos no artísticos con aura artística, etc), o la eliminación de la línea divisoria entre los formatos “exposición”, “obra” e “instalación”.
El origen de Aeronáutica (vuelo) interior fue su visita al histórico Campo de Aviación de La Sènia, construido por el Gobierno de la II República justo comenzada la Guerra Civil Espanyola. Este campo tuvo un papel muy destacado por la situación estratégica y su capacidad operativa, primero por la Aviación de la República y después por la Legión Cóndor alemana.
Muy cerca del campo de aviación se encuentra el Centro de Aviación Histórica de La Sènia y sus dos aviones más significativos: el bombardero soviético Tupolev SB-2 “Katiuska” y el caza también soviético Polikarpov I-16 “Mosca”, ambos aviones presentes en la Guerra Civil española. Estos aparatos son réplicas fieles a escala 1:1. Se trata sin embargo de unos aviones que no vuelan, y en palabras del propio artista “un avión que no vuela no es un avión, es una obra de arte”.
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¿Volverán a volar estos pájaros?
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El descanso de los guerreros. El 330 de la rusa I fly destaca entre un 747 de British Airways y de un A340-600 de Iberia (EC-JFX).
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Amaneciendo en Teruel, y en una parte de su aeropuerto se visualizan A380,B747,A340 de AF, BA, LH, IB, KL, etc...
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En nuestro descenso a LPA pasamos cerca de El Berriel, que solo he podido conocerlo desde las alturas. Cabe destacar la presencia del Sokol del GES-Canarias y el DC6 (pintado de Binter) en sus inmediaciones, además de varios ULM.
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Helipuerto provisional del Hospital Vall d'Hebron de Barcelona situado en el aparcamiento de La Llosa. Estuvo en servicio desde verano de 2015 hasta el 14 de noviembre de 2021.
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El Dreamliner B787 de Air Europa flanqueado por los dos A350 de Iberia. Justo en el EC-NJM que se ve en primera línea había llegado yo un par de horas antes procedente de Ciudad de México.
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Despegando del Benito Juárez, uno puede observar la consecuencias de la ignorancia o estupidez del ser humano. El que iba a ser uno de los aeropuertos más modernos y eficientes del mundo para descongestionar el Benito Juárez, lleva ya varios años paralizado. Esperemos lo podamos ver en un futuro activo.
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