|
1022 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Esta avioneta Piper Super Cruiser, era triplaza, con un puesto delantero para el piloto y dos plazas lado a lado en la parte posterior. Montaba un motor Lycoming de 100 c.v., lo que le permitía una velocidad máxima de 180 km./h. El prototipo hizo su primer vuelo en Diciembre de 1945 y su popularidad fue tan grande que la Piper Company llegó a pasar por problemas de producción, pues al terminar ésta se habían construido un total de 3.758 unidades. foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas del Departamento de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
1193 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Esta Piper PA-12, la adquiere el Aero Club de Barcelona-Sabadell, se matricula el 7 de Enero de 1948, el 28 de Febrero de 1962 la adquiere Miguel Vázquez Olivert, su último propietario Francisco García Nebot la adquiere el 28 de Enero de 1971.
|
|
|
|
|
|
|
|
685 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El primer propietario de este avión fue el Aero Club de Barcelona-Sabadell, lo matricula el 7 de Enero de 1948, vuela con este Aero Club hasta el año 1962 en que pasa a propiedad privada. Su último propietario data de 1971, según Aviación Civil este aparato sigue en condiciones operativas. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|