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cn 20255 ex D-AFFF (Lufthansa Cityline), PT-MLI(TAM). PR-OAB (Oceanair). La matricula actual es de prueba.
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Foto de no mucha calidad (el calor de las turbinas casi lo distorsiona todo...), pero testimonial de la presencia de este exótico gigante de matrícula georgiana hoy en ALC; desconozco el motivo de su presencia. En la imagen está a punto de iniciar la rodadura y posterior despegue...
Nuevo en AC.
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Cada vez que paso por esta población de Francia me fijo si hay algún camión cargado con un fuselaje como este que va dirección Toulouse.
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La aeronave aún conserva sus placas: la original indica que correponde a un R4D-6 S/N 50827. Adicionalmente existe una segunda placa que indica que correponde a un DC-3C-R-1830-90C serie 26958 de 1947. Esta última placa está en español y con toda seguridad fue incorporada en Chile tras su conversión. La aeronave conserva su puerta de carga así como gran parte de sus elementos interiores.
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Sin matricula ni librea y con todo abierto... (1400 pixels).
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Anonimo ATR camino de la nave de pintura.
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Imposible determinar compañía para este ATR carreteado a pintura sin registros visibles.
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Sin noticias de su nuevo propietario
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Hay dos MD-87 ex Iberia destinados a Spanair que aún están pintado de blanco (el otro es el EC-FHD). Si llegan a entrar en servicio, recibirán ya la nueva librea de la compañía.
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Fotografia tomada en el aerodromo de Gamonal (Burgos)
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Restos maltrechos de dos fuselajes de Piper PA-11, los mismos permanecieron durante un tiempo dentro del hangar del Aeroclub Escobar pero luego fueron trasladados al exterior para ganar lugar.
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El que fuera EC-JRC de LTE acaba de ser rematriculado, aunque no se conoce su nuevo propietario que, po cierto, le tendrá que poner los dos motores
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Rarísimo ejemplar el que nos ha visitado hoy en Girona, aparte de que este modelo de avión nos tenía abandonados desde el Cosmos 86. Casi 23 años sin ver por Girona un PZL M28 ó también conocido como Antonov An-28.
Por lo que he encontrado en la red, este registro es provisional válido solo hasta su llegada al país del cliente final.
Fotografiado despegando con destino Sevilla como próxima parada.
Operado para la compañía Sierra Nevada Corporation.
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Tristes días para esta Cessna.
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Curiosa foto que hice desde el barco de Acciona Transmediterranea antes de zarpar destino Menorca. Estas partes del fuselaje foraran parte de un ATR 42.
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