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12-18 con su nuevo esquema de pintura junto a los 12-10, 12-28 y otro no identificado, en Viento en Cola Izquierda para la 30 Izquierda.
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Un tanto encajonado entre tanto árbol, cartel y hasta con una balaustrada por delante, este "Huey" de las FAMET (HU.10-59, la "B" de la designación oficial HU.10B no solía pintarse) muestra la configuración aproximada de lo que se conocía como "Hogs" en el US Army durante la Guerra de Vietnam: dos "Minigun" rotativas de 7.62mm, más lanzacohetes de 6 tubos (EK100/Nikon Coolscan V)
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Operado por girjet. Accediendo a puesto de estacionamiento para después realizar un vuelo charter privado a Palma de Mallorca.
Observese el simpático detalle del co-piloto saludando al ver al fotografo.
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El 46-03 pertenece al 462 Sqn "Halcones" con Base en Gando.
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12-18 regresando de una mision de entramiento en Bardenas. Bajo cada plano un MER.
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Aterrizando en la pista 30R.
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Procedente de Estambul. Carga desconocida.
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Aterrizando en la pista 12R.
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Giro cerrado del 46-03 para alinearse con la pista 30L.
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Detalle del tren de aterrizaje principal
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Aterrizando en la pista 30R.
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Ver por primera vez un Antonov-74, es sin duda una experiencia inolvidable.
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Operado por Swiftair, este es el avión que emplea actualmente Plaza, la compañia aragonesa, que desde su base en el aeropuerto de Zaragoza vuela con el a Santiago de Compostela, Málaga y Toulouse.
Primera entrada en esta página.
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