|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El primer G-24 en llegar a España fue el ex S-AAAY procedente de Suecia, es matriculado M-AJAJ y bautizado "Sevilla" perteneciente a la U.A.E.(Unión Aérea Española), poco despues se le une el "Madrid" M-CABB. Estos dos aviones regresan al poco tiempo a Alemania como pago inicial de otros tres G-24.En esta nueva compra, llega a España el 29 de Septbre. de 1928 el M-CADA, que es puesto de inmediato en la ruta a Sevilla. Al poco tiempo la U.A.E. es absorvida por la CLASSA estatal, iniciando en 1929 las rutas internacionales a Lisboa y Biarritz, con lo que adquieren otros tres aparatos, los M-CCAF, M-CAFF y M-CFFA, este último es el que vemos en la foto, pues en 1931 entra en vigor la nueva matriculación española y toma la matrícula que vemos en la foto EC-FFA. Tenían una capacidad de once pasajeros, con una autonomía de 1.300 Km a una velocidad de crucero de 182 Km/h. Existen serias dudas si estos aviones particcipasen como bombarderos ocasionales al comienzo de la Guerra Civil en el bando republicano, perdiendose la pista de éstos aviones a lo largo de la contienda. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| Esta foto ha sido vista 2281 veces desde el 21 de enero de 2012.
|
|
Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos) |
|
|
|
Otras fotos populares de este fotógrafo |
|
|
|
Juan M. Gonzalez
|
|
22/01/2012 01:37:40
|
| Cuando citas al "otro" que se le une a este al principio, lo llamas "MADRID" y dices tener matricula M-CABB, es curioso porque con esa "librea" hace días publique una foto que me dejo Juan Arraez en la que claramente esos datos APARECEN en la imagen de un JU-52 también trimotor, y casi sucesor del G-24, pero que en esa foto parece pertenecer a la HISMA, compañía hispano-alemana que apoyó al "lado" nacional toda la guerra. Si el avión que tu dices era un Ju-52 (no parece) entonces pudieron ser el mismo en fechas diferentes. Pero creo que dado el carácter "especial" de la HISMA, cabe incluso la posibilidad que el Ju-52 de la foto de Juan Arráez estuviera "imitando" al que tu citas para pasar mas desapercibido, e incluso en el registro de la RNAC se admite la posibilidad de que ambas matriculas existieran en ambos lados, y al final el Ju-52 (segundo registro) pasara a IBERIA
|
|
|
|
José María Rebés
|
|
22/01/2012 18:54:17
|
| Juan, eso explicaría por qué he encontrado el mismo M-CABB con dos nombres diferentes en el mismo periodo, uno de ellos "Madrid", efectivamente, y el otro "Guadalquivir". También la confusión entre el Ju-52 y el G-24 viene acreditada por las versiones de cada uno, con G-24 trimotores y Ju-52 monomotor.
|
|
|
|
|
Búsqueda filtrada
