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Avión biplaza de reconocimiento y bombardeo ligero, construido por Aircraft Manufactoring Co. Ltd. en Hendon U.K. su primer vuelo data del año 1916. Entra en servicio en España en 1920. El Gobierno español adquiere 45 unidades de este modelo. Montaban un motor Rolls Royce de 275 H.P., algunos lo hicieron con el R.R. Eagle VI ó VII de 322 H.P. y posiblemente con el Eagle de 360 H.P. Era un biplaza en tándem, los DH-4 españoles solían llevar una ametralladora doble Darne, en el puesto del observador y doce bombas de 10-12 Kgs. La vida de éstos aviones se puede decir que la hicieron siempre en Marruecos. La fiabilidad de los motores Rolls Royce hicieron de éstos aviones que fuesen muy apreciados por los pilotos, que durante los servicios de guerra tenían que permanecer durante largos periodos de tiempo sobre territorio enemigo.
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