 |
|
788
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién integrada Premiair en el grupo Airtours sus aviones fueron repintados con los colores del holding británico, si bien algunos -como en este caso- sólo parcialmente. La panza azul sería aplicada tiempo más tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
21009
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Epoca dorada de la aviacion.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
12544
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Habituales por L.P.A., ya desaparecidas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
963
views |
|
|
|
|
 |
|
946
views |
|
|
|
|
 |
|
1082
views |
|
|
|
|
 |
|
875
views |
|
|
|
|
 |
|
658
views |
|
|
|
|
 |
|
975
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado a SAS el 12/03/1981 con MSN 128 y primera matricula SE-DFL.
Tras pasar por SAS, Scanair, Conair, ZAS AL of Egypy, Dominicana y Sobelair, entra en la flota de Premier el 01/01/1994 con registro OY-CNL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
922
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aeronave entregada el 28/07/79 a Western Airlines con MSN 46646.El 12/12/1998 entra a formar parte de la flota de Scanair hasta el 01/01/1994 que se trasfiere a Premier.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
925
views |
|
|
|
|
 |
|
974
views |
|
|
|
|
 |
|
2091
views |
|
|
|
|
 |
|
1032
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando de vuelta a Escandinavia. Tras él podemos ver a un A320 de BCM que estuvo averiado en TFS durante semanas y que no volvió al servicio con esta compañía pues la chárter cerró a principios del 98 (sus activos luego fueron adquiridos por IWD)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1519
views |
|
|
|
|
 |
|
997
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciado ya el cambio de Premiair a Airtours, aquí tenemos un DC-10 con librea híbrida.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
804
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante algún tiempo voló con colores básicos de Airtours hasta recibir la librea estándar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
